旧車（インプレッサ）パーツ再生！
旧車パーツとは、年数が経ってメーカーが製造を終了した車のパーツ（パーツの生産も終了し、新品が手に入らないパーツ）
そのパーツ、簡単なパーツなのに無いととても不便で、非常に困るというものが多い。
しかし、メーカーにお願いしても、すでに金型を処分しており、再度生産するには莫大な費用が掛かるため、再生は困難である。
＜室内サンバイザーフック＞
インプレッサスポーツワゴンWRX-STi（GF8）
＜まずは3Dデータ作成！＞
この形状は、3Dスキャンをかけるのがベスト！
3Dスキャンデータ完成！
が、そのままでは、使えない(^^;
CADによる補正が必要！
はめ込み部分は、輪郭がぼやけてガタガタなので、きれいな形状にするため3D-CADにて補正！
※この時、弊社では3Dプリントの造形方式によって最適な結果が得られるように、一部の形状を変更する場合があります。
＜3Dプリント（出力）＞
3Dデータが出来ると、いよいよ3Dプリント！
出力は、色々な材質があるため、用途の応じて最適な材質、出力方式を選び、造形する。
今回は、高い寸法精度と耐衝撃性、靭性を備えたPA11(ナイロン）を使用。
＜完成品取付＞
完成した部品を取付て、実際に使用してみる！
いい感じではまり、全く問題なし！（色は少し違うが・・）
＜結果＞
現物があれば3Dスキャンをかけて形状を取ることは出来るが、物によっては部分的に寸法精度が必要になる場合がある。
部品などは、必ず相手があり、取付らはめ込み部分があり、寸法によっては嵌らなかったりする。
そのため、3D-CADによる補正は不可欠で、弊社本業の設計技術が生かされた事例です。
＜本製品は注文可（受注生産）＞
・本製品が欲しい方は、問い合わせフォームよりご連絡ください。
2個入り１セット ・・・ 19,800円（税込）
納期 ・・・ 約3週間
岸 竜也 （きし たつや）
株式会社キシテック 代表取締役
３Dプリンターを使ったモノづくりを提案しています。
機械設計を生業としてきたため、設計力に自信があります。
様々な分野から、試作品等の依頼を受け、製品化のお手伝いを多数してきました。
手書きの絵から、3Dデータを起こして、３Dプリントすることも。
自身も設計のみならず、機械加工、機械板金加工、溶接などのモノづくりを経験してきた実績があり、いろいろモノづくりを相談出来ます。
現在は石川県工業試験場様や、ISICO（石川県産業創出支援機構）様、JAIST（北陸先端科学技術大学院大学）様、石川工業高等専門学校様などと、繋がり多方面での対応が可能です。
